عصر ایران – یک دستگاه فراری دینو ۲۴۶ GT مدل ۱۹۷۲ با رنگ آبی متالیک (Blu Dino Metallizzato)، به دلیل تغییرات غیرمعمول در قوای محرکه، در مرکز توجه علاقه‌مندان خودروهای کلاسیک قرار گرفته است. این خودرو یکی از حدود ۲۹۰۰ نمونه سری E تولیدشده تا ژوئیه ۱۹۷۴ است.
موتور V8 توربوشارژ؛ تغییر اساسی در فراری دینو
مهم‌ترین ویژگی این نمونه، جایگزینی پیشرانه با یک موتور 8 سیلندر چهارمیل‌بادامک مجهز به توربوشارژر است. مدیریت الکترونیکی این پیشرانه نیز بر عهده واحد کنترل موتور MoTeC قرار دارد.
این فراری در زمان عرضه برای فروش، کارکردی معادل ۳۶ هزار مایل را نشان می‌دهد.
کابین چرمی و تجهیزات فراری دینو ۲۴۶ GT
فضای داخلی خودرو با چرم بژ پوشیده شده است. از جمله تجهیزات و ویژگی‌های آن می‌توان به جعبه‌دنده دستی پنج‌سرعته از نوع ترنس‌اکسل، ترمزهای دیسکی خنک‌شونده در هر چهار چرخ و رینگ‌های ۱۶ اینچی متعلق به مدل‌های جدیدتر اشاره کرد.
پوشش‌های پلکسی‌گلاس چراغ‌های جلو، صندلی‌های با طراحی دیتونا، شیشه‌های برقی و سیستم تهویه مطبوع نیز از دیگر امکانات این خودرو هستند.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی
