چهار عامل من حدود تقویت خودرو را دوست دارم، اما #three مورد علاقه من است
↑ ''Sir,-I am delighted with the suggestion made by your spirited correspondent Sir Ralph Payne-Gallwey that all pedestrians shall be legally empowered to discharge shotguns (the size of the shot to be humanely restricted to No. ↑ Jones، Peter. «9 Cars With The Most Airbags (Including Pictures)». ↑ «The disappearing stick shift: Less than 3% of cars sold in the U.S. ↑ دویچه وله. «خودروسازی ایران؛ صنعتی که موتور ندارد». ↑ «سامانه کدال و شفافیتی که وجود ندارد». سامانه کدال. بایگانیشده از اصلی در ۶ ژوئن ۲۰۲۱. روزنامه دنیای اقتصاد. بایگانیشده از اصلی در ۲۰۲۰-۰۳-۲۴. ، ش. ۴۲۲۲، روزنامه دنیای اقتصاد، ۲ دی ۱۳۹۶، ص. روزنامه دنیای اقتصاد. دریافتشده در ۲۰۲۲-۰۹-۰۳. اصطلاحات «فعال» و «غیرفعال» اصطلاحات ساده اما مهم در دنیای ایمنی خودرو هستند. ائتلافهایی برای ارتقای ایمنی جادهها و خودروها، مانند با هم برای جادههای ایمن Together for Safer Roads (TSR)، شرکتهای بخش خصوصی جهانی را در سراسر صنایع گرد هم میآورد تا در بهبود ایمنی جادهها همکاری کنند. ↑ ۱۸٫۰ ۱۸٫۱ ۱۸٫۲ ۱۸٫۳ ۱۸٫۴ ۱۸٫۵ ۱۸٫۶ ۱۸٫۷ ۱۸٫۸ "Reclaiming city streets for people" (PDF). ↑ «365 Days for Stopping Accident Deaths». ↑ «نسخه آرشیو شده» (PDF). ↑ «درصد داخلی سازی خودروهای ایرانی». عمده دلیل شکست این پروژهها را میتوان در حمایتهای غیراصولی دولت و ناکارآمدی این شرکت در بازار داخلی جستجو کرد. مطالعه رنگ خودرو، که توسط مرکز تحقیقات تصادفات دانشگاه موناش (MUARC) انجام شد و در سال ۲۰۰۷ میلادی منتشر شد، ۸۵۵۲۵۸ تصادف را که بین سالهای ۱۹۸۷ میلادی تا ۲۰۰۴ میلادی در ایالت ویکتوریا استرالیا و ایالاتهای غربی استرالیا رخ داد و منجر به جراحت یا یدککش شدن وسیله نقلیه شد را تجزیه و تحلیل کرد. ایمنی خودرو مطالعه و تمرین طراحی، ساخت، تجهیزات و مقررات برای به حداقل رساندن وقوع و پیامدهای تصادفات ترافیکی با وسایل نقلیه موتوری است. این مطالعه خطر را بر اساس شرایط نوری مورد تجزیه و تحلیل قرار داد. مصدر فلسفه بدون خودرو را به عنوان بخشی از اساس بنیادی خود یعنی شهر زیستمحیطی پذیرفت. یک مسیر پارکینگ در اطراف مرکز شهر وجود دارد که از یک سامانه هدایت پارکینگ برای اطمینان از دسترسی به تمام نقاط شهر و پارکینگهای زیرزمینی استفاده میکند. چراغهای جلوی تطبیق شونده که جهت و برد پرتوهای چراغهای جلو را کنترل میکنند تا مسیر راننده را در منحنیها روشن کنند و فاصله دید را بدون کور کردن نسبی سایر رانندگان به حداکثر برسانند. در این بخش شاید فکر کنید که میخواهیم شکل سر اگزوز خودرو را که در بخش ظاهری نیز به آن اشاره شد را تغییر دهیم اما در واقع میخواهیم در مورد بخش درونی اگزوز یعنی کاتالیزور و لوله و مسیر خروجی دود صحبت کنیم که با یک سری تغیرات میتوان به عملکرد بهتر موتور خودرو کمک کرد. حالا اگر شما این شکل ظاهری یا قطعات را تغییر بدهید، طبیعتاً ماشین با مشکل روبهرو خواهد شد. حالا این کاهش ایمنی ماشین را از دو جهت میتوان بررسی کرد.
را تنظیم کنید و شاهد تاثیر بسزایی در راندمان کاری موتور ماشین خود باشید. فیلتر هوای اسپرت مجهز به خنک کننده: یکی از مهمترین عناصری که در جریان احتراق موتور حضور دارد، اکسیژن است که مستقیماً از هوای بیرون به درون موتور خودرو وارد میشود.فیلتر هوای معمولی خودروها خاصیت خنککنندگی نداشته و از طرف دیگر توان ارائه هوای زیاد به موتور را در زمان موردنیاز ندارند.با کمی هزینهی بیشتر، فیلتر هوای اسپرت با سیستم خنککننده را جایگزین فیلتر هوای قبلی ماشینتان کنید. یکی از بزرگترین معایب آن را در مطالب بالا توضیح دادیم. شیوهٔ نامگذاری الفبایی منسجم برای ستونهای خودرو، امکان استفاده از ارجاعدهی مشترک در تمام گفتگوهای طراحی و ارتباطات منتقدانه را فراهم میکند. چنین تقاضایی پتانسیل سرمایهگذاری را ایجاد میکند و به برخی از خودروها اجازه میدهد تا قیمتهای فوقالعاده بالایی داشته باشند و به خودی خود به ابزار مالی تبدیل شوند. روند دامپینگ مستمر ایران خودرو به عنوان بزرگترین شرکت سازنده و صادرکننده خودرو در ایران برای حفظ جایگاه ظاهری در صادرات حاصلی جز افزایش هزینههای سرمایهگذاری و در نتیجه افزایش قیمت و افت کیفیت بیشتر محصولات عرضه شده در بازار داخلی نداشته. حتی کمترین کارکرد صادرات و سرمایهگذاری خارجی، که بهیادسپاری برند و نشان تجاری شرکت تولیدکننده خودرو در خاطر مردمان کشور هدف است، در بسیاری از بازارهای صادراتی ایران خودرو و سایپا وجود نداشتهاست؛ بهگونهای که خودروهای ایران خودرو و سایپا در بسیاری از کشورها با برندها و نشانهای تجاری دیگری عرضه میگردند. این مافیا با بهکارگیری نفوذ خود توانسته خودروهای خارجی بهویژه خودروهای چینی را با قیمتهایی دراندازهٔ سه تا چهار برابر قیمتهای جهانی آنان در ایران بهفروش برساند. ↑ «گرانفروشی عجیب خودروهای چینی در ایران تا سه برابرِ قیمت جهانی». ». دیده بان ایران. ↑ «مافیای مخفی ایران خودرو لو رفت / کروز چیست؟ ↑ «مافیای خودرو در مجمع تشخیص مصلحت نظام؟ البته تیونینگ چراغها فقط به چراغهای جلو ختم نمی شود و چراغهای عقب نیز از این مورد استثنا نیستند و معمولا موقع تیون کردن چراغها، تمامی چراغها باید با هم تیون شوند تا یک دستی در چراغها حفظ شود و موجب دوگانگی در جلو و عقب خودرو نباشیم. در عمل تیون کردن فیلتر هوا، ما از فیلتری با خاصیت ویژهای که فیلترهای هوای معمولی ندارند استفاده میکنیم. برای رفع این مشکل می توانید از این قطعه استفاده کنید تا در فاصله بین تعویض دندهها تا حدی از کاهش شتاب و سرعتگیری جلوگیری کند. میتوانید با افزودن به آن کمک کنید. تقویت موتور ماشین با تعویض سرسیلندر : میتوانید ازسرسیلندرهایی استفاده کنید که به ازای هر سیلندر هشت سوپاپ یا بیشتر دارند. در این مورد میتوان گفت که تقویت موتور یک ماشین برای شما مزیت بیشتری نسبت به معایبش دارد، زیرا کاربردیتر است. خواستار جنگ علیه اتومبیل شد و اتومبیل را به خاطر ویرانگری شهرها مورد تمسخر قرار داد و گسترش آن را به یک بیماری تشبیه کرد.
ایالات متحده همچنین در هر ۱۰۰ میلیون مایل طی شده توسط وسیله نقلیه از رتبه اول به رتبه دهم سقوط کرد. مطالعهای تلاش کرد تا هزینههای خودروها (یعنی استفاده از خودرو و تصمیمگیریها و فعالیتهای مرتبط مانند تولید و حملونقل/سیاست زیرساختها) را با ارز معمولی محاسبه کند. در تیونینگ ارتفاع خودرو بعضی از علاقه مندان فقط نسبت به بریدن فنرها و یک سری اقدامات ساده برای کاهش ارتفاع خودروی خود اکتفا میکنند و هستند افرادی که با صرف هزینه بیشتر و نصب قطعات و جکهای مخصوص، این قابلیت افزایش و کاهش ارتفاع خودرو را به صورت دستی بر روی خودروی خود نصب میکنند. از سال ۲۰۰۶ میلادی، استفاده از "bull bars "، یک طراحی دکوری در خودروهای 4x4 و SUV، در اتحادیه اروپا غیرقانونی شد و قبل تر از سال ۲۰۰۲ میلادی ساخت خودروهای جدیدی با این قابلیت ممنوع بوده. دعواهای قضایی در مبارزه برای الزام خودروهای ایمن تر نیز نقش اساسی داشتهاند. طبق گزارش سازمان جهانی بهداشت (WHO)، ۸۰ درصد خودروهای فروخته شده در جهان با استانداردهای اصلی ایمنی مطابقت ندارند. او با تأکید بر اینکه دیگر در جهان خودرویی نداریم که ۱۵ لیتر در صد کیلومتر مصرف کند، گفت که دیگر دوران آن گذشته که با تغییر یک کاپوت، بگوییم طرح جدید زدهایم، خودروسازان باید پلتفرم عوض کنند. ایران خودرو همواره مهمترین شریک گروه پیاسای در خاورمیانه بوده اما به باور کارشناسان یکی از دلایل عدم موفقیت سرمایهگذاریهای مشترک ایرانخودرو، علاوهبر تیراژ تولید کم، درصد اندک ساخت داخل در قراردادهای پلتفرمهای خارجی تولید این شرکت است؛ بدین صورت که درصد داخلیسازی قطعات پلتفرمهای پژو در سالهای نخست تولید، بنابر قرارداد، در حدود ۳۰٪ بوده و رسیدن این پلتفرمها به ساخت داخل بالای ۹۰٪ گاهی بیش از ۱۵سال زمان برده که سبب عقبماندگی ایرانخودرو و قطعهسازان ایران از خودروسازی روز جهان و بالطبع عدم توانایی آنان در رقابت با خودروسازان خارجی شدهاست. یکی از اولین مطالعات رسمی دانشگاهی در زمینه بهبود ایمنی وسایل نقلیه موتوری توسط آزمایشگاه هوانوردی کورنل (Cornell Aeronautical Laboratory) در بوفالو، نیویورک انجام شد. ↑ «خودروهای ایرانی؛ از موتوری که روی ۱۱ خودرو نصب میشود تا ضبط صوتی که آپشن شد». این مدل از شهرها طرفداران بسیاری در بعضی از جنشهای اجتماعی همچون جنبش بدون خودرو پیدا کرده و تبدیل به یک موضوع درخور توجه در سیاست شدهاست. حداقل از اوایل دهه ۱۹۷۰ میلادی، توجه ای به طراحی وسیله نقلیه در رابطه با ایمنی عابران پیاده در تصادفات اتومبیل و عابر پیاده شدهاست. در کشورهای در حال توسعه، تأثیرات و پیامدهای خودرو بر جامعه ممکن است به اندازه زیادی قابل مشاهده نباشد اما با این وجود قابل توجه نوربرت پرفورمنس است. علیرغم تأثیرات فزاینده خودرو بر اقتصاد برخی از کشورها، چندین کشور دیگر وابسته به خودرو و محروم از صنعت خودرو و منابع نفتی، ناگزیر به تخصیص داراییهای اقتصادی قابل توجهی برای برآورده ساختن سیاستهای تحرک و حمل نقلی خود شدند که بر تراز تجاری آنها نیز تأثیر گذاشت. بقای پس از تصادف، شانس زنده ماندن رانندگان و مسافران از تصادف پس از وقوع آن است.
وسایل نقلیه مجهز به انواع چراغها و بازتابندهها هستند تا حضور، موقعیت، عرض، طول و جهت حرکت خود را مشخص کنند و همچنین قصد و اقدامات راننده را به سایر رانندگان منتقل کنند. شکل نهایی خودرو و همچنین قطعاتی که در آن استفاده شده، بهترین و در حالت استاندارد قرار دارند. تقویتکننده یا اَمپلیفایر (به انگلیسی: Amplifier) در سیستمهای الکتریکی نقش تقویت سیگنالهای الکترونیکی را به عهده دارد، یک اَمپلیفایر بیشتر برای تقویت سیگنالهای صوتی استفاده میشود. سیستمهای حفاظت از عابر پیاده. بازدیدکنندگانی که به سمت شهر رانندگی میکنند یا ساکنانی که خودرو دارند باید خودرو خود را در پارکینگ خارج از شهر پارک کنند و سپس با پای پیاده یا قطار وارد شهر شوند. را نخواهند داشت؛ بنابراین در مدل «شهر بدون خودرو» انگیزهای برای تشویق به ساخت پارکینگ در مراکز شهرها وجود ندارد. این سیستم که سوپرشارژ نیز گفته میشود میتواند عملکرد و قدرت و گشتاور موتور شما را به 50 درصد افزایش دهد که این مقدار بسیار چشمگیر است. در کنار این، نصب قطعهای بهنام هدرز میتواند به تخلیه سریعتر و کاملتر سیلندر از گازهای منفجر شده و مکش قدرتمندتر و تنفس بهتر موتور کمک شایانی کند. شهر ونیز نمونه ای از این است که چگونه یک شهر مدرن میتواند بهطور کامل بدون خودرو کار کند. شهر خبر. ۹ اردیبهشت ۱۴۰۲. شهر مصدر، امارات متحده عربی، شهری آیندهنگر است که با اصول دوستدار محیط زیست طراحی شدهاست. پارکینگهای شهری اغلب رایگان هستند یا نرخ بازار را دریافت نمیکنند. همچنین مشوق یک سال حملونفل عمومی رایگان به هر مالک خودرویی که خودروی خود را واگذار کند تعلق خواهد گرفت. احزاب سبز در چندین کشور اروپایی در واکنش نسبی به فرهنگ خودرو و همچنین به عنوان بازوی سیاسی جنبش ضد انرژی هسته ای ظهور کردند. ساکنان مناطق بدون خودرو میتوانند از افزایش فضای سبز شهری و بهبود شرایط اقتصاد بهرهمند میشوند. شهرهای بدون خودرو یک موضوع سیاسی نیز هستند و مخالفتهایی سیاسی با این نوع از مدل شهری بیان شدهاست. محیط این بلوکها به روی همه خودروها و اتوبوسهای شهری بازمیماند، در حالی که در فضای داخلی این بلوکها فقط اجازه تردد به با حداکثر سرعت ۱۰ مایل در ساعت به افراد و ترافیک محلی داده میشود. ↑ «اعلام کارنامه داخلی سازی خودروسازان». سید کمال هادیانفر، رئیس وقت پلیس راهور ناجا بارها از ایمنی و کیفیت پایین خودروهای ایرانی انتقاد کرده است: در تصادفات جادهای ۹۲ الی ۹۳ درصد از ایربگهای خودروهای داخلی باز نمیشود و اینکه خودروهای ما نه زیباست، نه ایمنی دارد، نه کیفیت دارد، خیلی هم گران است. ↑ ۸۴٫۰ ۸۴٫۱ «اظهارات عجیب پلیس راهور دربارهٔ پیامد تعطیلی صنعت خودروسازی ایران». ↑ «کاهش سود شرکتهای خودرو ساز فرانسوی رنو و پژو با خروج از بازار ایران». ↑ «اظهارات عجیب پلیس راهور دربارهٔ پیامد تعطیلی صنعت خودروسازی ایران». درحالیکه در خودروهای کنونی جهان، شاید نتوان خودرویی را یافت که کمتر از ۶ ایربگ داشته باشد؛ همچنین اکنون شرکتهای مطرح خودروسازی مانند تویوتا، بنز، بیامو، جنرال موتورز و غیره خودروهای خود را به بیش از ۱۰ ایربگ مجهز کردهاند اما بیشتر خودروهای ایرانی از تنها دو ایربگ برخوردار هستند.